[aux_row columns="2"] [aux_col] Menys emissions: El temps actual de desplaçament entre Castelldefels i Cornellà, amb vehicle privat, s’estima entre 30 i 45 minuts a una velocitat mitjana de 17,3 km/h, incloent el temps en parat, que es tradueixen en unes emissions de 16.800 gr. de CO2. L’autobús híbrid d’altes prestacions que circularà per la remodelada ...
Connectivitat i intermodalitat assegurada entre Castelldefels i Cornellà
[aux_row columns="2"] [aux_col] Transport públic com a servei essencial Més de 13 quilòmetres de carril bus que connecten amb una freqüència de pas de 10 minuts i amb vehicles poc contaminants (hibrid) d'alta capacitat les ciutats de Castelldefels, Gavà, Viladecans, ...
El Pla d’estacionament alternatiu
[aux_row columns="2"] [aux_col] On aparcar? El Pla d'estacionament alternatiu preveu la creació i optimització d'espais ja existents per l'aparcament de vehicles privats a l'entorn de l'avinguda, connectats de forma accessible i propera a través dels passos de l'avinguda Màlaga, Pau ...
La Bicicleta, mitjà de transport saludable i sostenible
[aux_row columns="2"] [aux_col][/aux_col] [aux_col] El reconeixement de la bicicleta: La transformació de la C-245 de carretera a carrer és un primer i gran pas per una nova cultura de la mobilitat amb més qualitat ambiental i social que ens fa ...
Descripció del projecte
[aux_row columns="3"] [aux_col] El Calendari: El projecte farà possibles unes condicions i un disseny de carrer més propi dels centres urbans que d’una carretera. La durada de les obres està prevista en 18-24 mesos, executant-se en 5 trams diferenciats amb ...
Trets distintius del nou eix metropolità
Creació de grans places a rotondes de gran diàmetre existents: El nou eix urbà de la C-245 es vertebra a partir de grans places, un dels elements comuns d’urbanització més destacats i característics del projecte.Aquestes rotondes de gran diàmetre esdevindran ...
Pla d’acció per al comerç local
Les molèsties al comerç de l’entorn, al comerç de primera línia d’obra resultaran inevitables. Però això no vol dir que resultin insalvables ni que ens haguem de resignar. Aquest és el motiu de que l’Ajuntament de Castelldefels tingui previst un ...
Una zona de baixes emissions
La transformació de l’actual carretera en carrer serà força més evident en els trams compresos entre la plaça Colom i el final del terme municipal. Bàsicament perquè es construiran voreres ara inexistents, a més del nou enllumenat que com ja ...